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装备制造业现状:产能仍待释放 订单不敢多接

时间:2021-07-21 01:33
本文摘要:6月8日,第九届中国(中山)装备制造业和第二届航运博览会在火炬开发区国际会展中心闭幕。记者从现场了解到,海洋工程设备是本次展览的众多亮点。目前,中山海洋工程装备产业已构成年产值100亿元以上的集群,与海洋能源铁矿有关的产业定位充满了市场前景。 但是,受到技术、人才的瓶颈,企业继承后拒绝接受很多订单,潜在的生产能力还没有被释放。

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6月8日,第九届中国(中山)装备制造业和第二届航运博览会在火炬开发区国际会展中心闭幕。记者从现场了解到,海洋工程设备是本次展览的众多亮点。目前,中山海洋工程装备产业已构成年产值100亿元以上的集群,与海洋能源铁矿有关的产业定位充满了市场前景。

但是,受到技术、人才的瓶颈,企业继承后拒绝接受很多订单,潜在的生产能力还没有被释放。多重受影响刺激的市场前景可以作为装备制造业最重要的组成部分,中山海洋工程装备产业主要集中在火炬开发区临海工业园区,经过数十多年的累积,现已有20多家企业,年产值约100亿元,成为第一个规模的产业集团。世界造船业下跌,但海洋工程装备产业受到多重影响。我们的海洋工程装备产业,定位与普通船舶行业不同。

火炬开发区负责人表示,客船、商船、货船等传统造船行业不受经济周期影响,转入经济上行周期,行业不受冲击。海洋工程装备产业主攻击海洋工程船、海上钻井平台等领域,符合各国海洋能源铁矿的大趋势,市场前景良好。这一观点得到了广新海工、广东新海工、广船国际等展览企业的证实,对记者作出反应,订单已经到2016年。

除了市场受到影响外,中山船企业周边的设施环境也会提高。迄今为止,临海工业园周边航道深度严重不足和吨位允许,部分船企产品不得通过南沙港运往海外。备受瞩目的中山港东移动项目,临海工业园周边鞍山港区,,离聪明的洋主航道只有67公里,筑堤-12米后,万吨级货轮必须进出港口,使中山加中山海洋工程装备产业。目前,中山港东移动项目正在计划中,预计明年开工。


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